Qué es exactamente la licencia Part 66

La licencia Part 66 es una acreditación personal e intransferible. No la emite tu empresa ni tu centro de formación: la emite la autoridad aeronáutica de tu país. Te permite firmar como certifying staff en una organización de mantenimiento aprobada (Part 145 o Part CAO).

Requisitos previos para solicitar licencia AESA

Antes de iniciar el trámite ante AESA, necesitas reunir tres pilares: La experiencia debe ser variada y representativa. AESA pide que cubras tareas reales de mantenimiento, no solo observación. Si has trabajado en un taller MRO, en línea de vuelo o en el ejército, todo cuenta, pero necesitas...

Documentación necesaria para el trámite de licencia Part 66

Aquí es donde muchos aspirantes pierden tiempo. AESA publica los formularios en su sede electrónica, pero la lista de documentos varía según tu situación. Este es el conjunto habitual para una solicitud inicial: Si vienes del ámbito militar, necesitarás además un certificado de equivalencia...

Cómo presentar la solicitud paso a paso

El procedimiento para pedir la licencia de mantenimiento en España se realiza de forma telemática a través de la sede electrónica de AESA. Necesitas certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve permanente. Paso 1: Accede a la sede electrónica de AESA (sede.seguridadaerea.gob.es) y localiza el...

Plazos de resolución y qué esperar

AESA tiene un plazo legal de resolución de 3 meses desde la presentación de la solicitud completa. En la práctica, si la documentación está correcta, muchos expedientes se resuelven en 4-8 semanas. Si faltan documentos, AESA emite un requerimiento de subsanación y el reloj se para hasta que...

Costes asociados al trámite

El coste total de solicitar la licencia AESA depende de tu punto de partida. Aquí tienes una estimación orientativa: Si vas a preparar los módulos por libre, invierte en buenos manuales de referencia. Los textos de las editoriales especializadas en Part 66 son la base, pero un buen libro de...

Módulos de examen Part 66 para categorías B1 y B2

Para que tengas la foto completa, estos son los módulos que necesitas aprobar según tu categoría. La dificultad es una estimación basada en las tasas de aprobados habituales en centros Part 147 españoles: Los módulos M5, M11 y M13 suelen ser los que más suspenden. Si buscas material...

Errores frecuentes que retrasan el trámite

Después de ver decenas de solicitudes de compañeros, estos son los fallos más repetidos:

Después de obtener la licencia: type ratings y OJT

Con la licencia Part 66 en la mano, el siguiente paso natural es obtener habilitaciones de tipo. Cada type rating te autoriza a certificar mantenimiento en un modelo de aeronave específico (por ejemplo, Airbus A320, Boeing 737 NG o ATR 72). El type rating incluye formación teórica (normalmente...

¿Cuánto tarda AESA en emitir la licencia Part 66?

El plazo legal es de 3 meses, pero con documentación completa y correcta, la mayoría de solicitudes se resuelven en 4-8 semanas. Si AESA detecta errores, emite un requerimiento de subsanación que puede añadir varias semanas más al proceso.