La guía completa para sacarte la licencia EASA Parte 66, elegir tu formación y encontrar empleo en aviación. Datos reales, paso a paso.
Los tres pasos que necesitas seguir para trabajar en mantenimiento aeronáutico
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Paso 2 Obtén tu licencia EASAAprueba los módulos Parte 66, acumula horas de experiencia práctica (OJT) y consigue tu licencia B1 o B2.
Paso 3 Especialízate y trabajaConsigue type ratings en Airbus o Boeing, accede a las mejores empresas MRO y desarrolla tu carrera.
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Artículos actualizados sobre formación, licencias y empleo en mantenimiento aeronáutico
Un Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) recién titulado en España cobra entre 18.000 y 24.000 euros brutos anuales en su primer contrato, según estimaciones de convenios del sector y ofertas publicadas en 2025. El salario TMA recién titulado de...
La diferencia principal entre un TMA (Técnico de Mantenimiento Aeronáutico) y un ingeniero aeronáutico está en el enfoque: el TMA trabaja con las manos sobre el avión y firma la vuelta al servicio; el ingeniero diseña, calcula y define procesos desde...
Un type rating Airbus A220 es una habilitación de tipo que autoriza al técnico de mantenimiento a certificar trabajos sobre esta familia de aviones concreta. Sin ese endoso en tu licencia, puedes tocar el avión bajo supervisión, pero no puedes firmar...
Un Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) en Oriente Medio puede cobrar entre 2.500 y 6.000 euros netos al mes, con alojamiento, seguro médico y billetes incluidos. El salario TMA Oriente Medio es uno de los grandes reclamos para quien termina la...
Norwegian contrata Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) principalmente en sus bases nórdicas y del sur de Europa, con una flota casi monotipo de Boeing 737 que simplifica las habilitaciones necesarias. Si buscas trabajar como TMA en Norwegian,...
La diferencia de salario B1 vs B2 en mantenimiento aeronáutico es más pequeña de lo que muchos aspirantes creen: en el mismo MRO o aerolínea, ambas licencias suelen cobrar rangos casi idénticos, y lo que marca el sueldo no es la letra de la licencia ...
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