Apuntes y Material de Estudio para Módulos EASA Gratis

Puedes preparar los módulos EASA con apuntes gratis, pero solo si el material sigue el temario vigente de la Part 66. El temario y el formato de examen cambiaron con el Reglamento (UE) 2023/989, y AESA examina con el temario nuevo desde el 12 de junio de 2024. Antes de descargar nada, mira qué exige tu categoría y dónde están las fuentes oficiales gratuitas.

Qué exige realmente la Part 66 antes de buscar apuntes

El Apéndice I de la Part 66 (Anexo III del Reglamento (UE) 1321/2014) fija los módulos de cada licencia. Desde el 13 de febrero de 2026 hay 18: el módulo 18 (grupo motopropulsor eléctrico) es para la nueva subcategoría B1.E. Ninguna categoría los cursa todos:

CategoríaMódulos que exige
B1.1 (aviones de turbina)1 a 11, 15 y 17
B1.2 (aviones de pistón)1 a 11, 16 y 17
B1.3 (helicópteros de turbina)1 a 10, 12 y 15
B1.4 (helicópteros de pistón)1 a 10, 12 y 16
B2 (aviónica)1 a 10, 13 y 14
B2L1 a 10, y las partes del 13 y del 14 que correspondan a sus habilitaciones de sistema
B3 (aviones de pistón no presurizados de hasta 2 t)1 a 11, 16 y 17
A1, A2, A3 y A4Los de su subcategoría B1 equivalente, sin el módulo 4

Además, cada tema tiene un nivel de conocimiento distinto según la categoría. El nivel 1 es familiarización; el 2, conocimiento general con capacidad de aplicarlo; el 3, conocimiento detallado. Un ejemplo: en el módulo 7, el remachado (7.8) es de nivel 2 para B1 y no se exige en B2. En el módulo 1, la trigonometría es de nivel 2 para B1 y B2, y la categoría A no la estudia. Unos apuntes te sirven si cubren tu columna, no la de otra licencia.

Dónde empieza el material oficial gratuito

Hay tres documentos gratuitos que deberían ser tu punto de partida:

  1. La bibliografía de AESA. AESA publica, módulo a módulo, los libros que ha usado para redactar las preguntas de examen. Los libros no son gratis, pero la lista sí, y te dice con qué fuentes estudiar.
  2. Las Easy Access Rules de EASA. Es el reglamento consolidado, en PDF y gratis. El Apéndice I y su AMC contienen el temario detallado de cada submódulo con el nivel de cada categoría. El Apéndice II fija las preguntas y el tiempo de cada examen.
  3. La guía de exámenes LMA de AESA (edición 03, febrero de 2026). Explica la matrícula, el examen electrónico y lo que está prohibido en la sala.

Solo para la categoría L, AESA publica además una selección de preguntas orientativas preparadas con el Real Aeroclub de España.

Repositorios universitarios y FP donde encontrar recursos gratuitos EASA

Para los módulos de base (1 Matemáticas, 2 Física, 3 Electricidad, 4 Electrónica, 5 Técnicas digitales y 8 Aerodinámica) puede servirte material de asignaturas universitarias o de FP. Los repositorios abiertos de las universidades, como el OpenCourseWare de la UPM, UPCommons de la UPC o idUS de la Universidad de Sevilla, publican material docente.

El método es sencillo: abre el temario del submódulo en el AMC, compara índice con índice y marca lo que falta. Lo que no cubra el apunte, búscalo en la bibliografía de AESA.

Los textos de la FAA también sirven de complemento. La propia bibliografía de AESA incluye el Aviation Maintenance Technician Handbook – Airframe de la FAA y la serie de Dale Crane para los módulos 7 y 11. Para el módulo 10 (legislación), AESA cita los Reglamentos (UE) 1321/2014, 965/2012 y 748/2012, que puedes descargar gratis en EUR-Lex.

Cómo saber si unos apuntes están desactualizados

  • Hablan de «módulo 11A» y «11B», o de «7A» y «7B». Hoy el 7 y el 11 son un solo módulo con columnas de nivel por categoría.
  • Dicen que el módulo 9 o el 10 tienen preguntas de desarrollo. Hoy solo las tiene el módulo 7: dos preguntas de 20 minutos.
  • No mencionan el módulo 18 ni la subcategoría B1.E.
  • Citan una «enmienda» sin fecha. Comprueba que el material sea posterior al Reglamento (UE) 2023/989.

Tabla de módulos EASA con las fuentes que cita AESA

MóduloLo exigenTextos que cita AESA (selección)
1 MatemáticasTodasLarrauri Pacheco, Matemáticas; Plasencia Valero, Compendio de matemática básica elemental
2 FísicaTodasBueche, Física general; López Crespo, Módulo 2. Física
3 Fundamentos de electricidadTodasAlcalde San Miguel, Curso de electricidad general; López Crespo, Módulo 3
4 Fundamentos de electrónicaB1, B2, B2L y B3SENASA, Módulo 4 (Zapata Urrutiabeascoa)
5 Técnicas digitalesTodasTooley, Aircraft Digital Electronic and Computer Systems; guía de estudio SENASA
6 Materiales y hardwareTodasSENASA, Módulo 6
7 Prácticas de mantenimientoTodasDale Crane, serie General y Airframe; AMT Certification Series – Module 7
8 Aerodinámica básicaTodasSENASA, Módulo 8 (Moraleda Alonso)
9 Factores humanosTodasSENASA, Módulo 9 (Sánchez Alarcos)
10 LegislaciónTodasReglamentos (UE) 1321/2014, 965/2012 y 748/2012
11 Aerodinámica, estructuras y sistemas de aviónA1, A2, B1.1, B1.2 y B3Esteban Oñate, Conocimientos del avión; Rosario Saavedra, Sistemas de aeronaves; guía SENASA
12 HelicópterosA3, A4, B1.3 y B1.4SENASA, Módulo 12 (Regal López)
13 Aerodinámica, estructuras y sistemas de aeronavesB2 y B2LSR Technics, Module 13; Tooley y Wyatt, Aircraft Communications and Navigation Systems
14 PropulsiónB2 y B2LGuía SENASA; Sainz Díez, El motor de reacción y sus sistemas auxiliares
15 Motor de turbina de gasA1, A3, B1.1 y B1.3Esteban Oñate, Turborreactores; Cuesta Álvarez, Motores de reacción
16 Motor de pistónA2, A4, B1.2, B1.4 y B3Cuesta Álvarez, Vuelo con motor alternativo; Dale Crane, Powerplant
17 HéliceA1, A2, B1.1, B1.2 y B3López Crespo, Módulo 17. Hélices
18 Grupo motopropulsor eléctricoB1.ESahdev, Electrical Machines; Haran y otros, Electrified Aircraft Propulsion

Cómo organizar el estudio cuando todo el material es gratuito

  1. Descarga las Easy Access Rules y copia el temario de tu módulo con la columna de tu categoría.
  2. Busca en la bibliografía de AESA los textos de ese módulo.
  3. Completa con material abierto solo los puntos que falten.
  4. Haz tus propios resúmenes, submódulo a submódulo.
  5. Practica con el formato real: tres opciones, 75 segundos por pregunta de media y sin calculadora.

El examen es tipo test de tres opciones y se aprueba con el 75 %. Las respuestas falladas no restan: la Part 66 prohíbe la penalización y AESA lo confirma en su guía. Tienes el detalle en nuestra guía Exámenes LMA: cómo son y cómo aprobarlos.

Errores típicos al estudiar con apuntes módulos EASA gratis

El primero es no comprobar la versión del temario, como has visto arriba. El segundo, estudiar al nivel de otra categoría: un B2 no tiene preguntas de remachado y un B1 no estudia el módulo 13.

El tercero, buscar material «filtrado». Los manuales de fabricante y los apuntes de un centro Part 147 tienen derechos de autor; compartir tus propios resúmenes es otra cosa. Además, no te hacen falta: el material guía de EASA para examinadores (GM 66.B.200) indica que el examen básico no debe incluir preguntas sobre tipos concretos de aeronave.

El cuarto, gastar intentos sin estar preparado. Tras un suspenso esperas 90 días, o 30 si un centro Part 147 te da un curso de reciclaje de ese módulo. El máximo es de tres intentos por examen en 12 meses.

¿Sustituye el estudio gratuito a un centro Part 147?

Para los exámenes, sí: puedes examinarte por libre ante AESA, que los hace en formato electrónico a través de SENASA. Lo que cambia es la experiencia exigida. Para una B1.1 o una B2 se piden 5 años de experiencia práctica sin formación previa, 3 con una formación técnica que la autoridad considere relevante y 2 con un curso básico Part 147 aprobado. Los centros aprobados están en la lista oficial de AESA (5 de mayo de 2026).

Para empezar hoy: descarga la bibliografía de AESA para las preguntas LMA y marca los textos de tu primer módulo.

Fuentes

Revisado el 6 de octubre de 2026 con las fuentes citadas.

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