Guías, cursos y recursos para ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico
Los módulos LMA EASA son las 17 materias teóricas que debes superar para obtener la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA) bajo la normativa europea Part 66. No todos cuentan para tu licencia: depende de la categoría que persigas (A, B1, B2 o B...
El examen LMA Parte 66 es la prueba teórica que valida los conocimientos exigidos por la normativa EASA Part 66 para obtener una licencia europea de mantenimiento de aeronaves. Se compone de módulos con preguntas tipo test y, en algunos casos, redacc...
El precio de un curso EASA Parte 66 oscila aproximadamente entre 4.000 y 12.000 euros según el centro, la categoría de licencia y si incluye o no las prácticas (OJT). La duración va de 18 meses a 2 años en modalidad Part 147 integrada, y el lugar don...
La Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA) cuesta, sumando formación, exámenes y tasas oficiales, entre 3.000 y 12.000 euros aproximadamente según el camino que elijas, y se obtiene combinando formación teórica en módulos Part 66, experiencia pr...
La licencia LMA (Licencia de Mantenimiento de Aeronaves) es el documento que acredita a un técnico para certificar trabajos de mantenimiento y devolver una aeronave al servicio. En España, ese concepto convive con la Parte 66 (Part 66), la normativa ...
El Módulo 15 EASA cubre el motor de turbina de gas: principios termodinámicos, secciones del motor, sistemas auxiliares, parámetros operativos y procedimientos de inspección y mantenimiento exigidos por la Part 66. Es uno de los módulos más densos de...
Un técnico con licencia B1 certifica el retorno al servicio de aeronaves tras tareas de mantenimiento mecánico, motor, célula y sistemas eléctricos básicos, mientras que el B2 firma trabajos sobre aviónica y sistemas eléctricos complejos. Esa es la f...
La licencia B1.2 habilita al técnico para certificar el mantenimiento de aeronaves con motor de pistón, tanto aviones ligeros como turbohélice de pequeño porte, dentro del marco regulatorio EASA Part-66. Hablamos de la categoría que cubre Cessnas, Pi...
La licencia B2 EASA es la certificación europea que habilita a un técnico de mantenimiento aeronáutico para trabajar con sistemas de aviónica, instrumentación, comunicaciones y autopilotos en aeronaves civiles. Mientras un B1 firma trabajos sobre el ...
La licencia B1 EASA habilita para certificar el mantenimiento de línea y base de aeronaves en su parte mecánica, motores, sistemas de propulsión, estructuras y sistemas eléctricos básicos. Es la acreditación que separa al operario que ejecuta tareas ...
El Módulo 9 EASA es la asignatura sobre factores humanos en aviación que todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeronáutico debe superar para obtener la licencia Part 66. Aborda cómo el comportamiento, las limitaciones físicas y los procesos cogni...
El módulo 8 EASA es la asignatura de aerodinámica básica dentro del programa Part 66, donde aprendes a entender por qué vuela un avión y qué fuerzas actúan sobre él en cada fase del vuelo. Forma parte del tronco común para licencias B1, B2, B3 y A, y...