Guías, cursos y recursos para ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico
La licencia B2 EASA permite certificar sistemas de aviónica y eléctricos en cualquier aeronave. Qué firma un B2 y un B2L, cuántos años de experiencia pide cada vía, los módulos 1-10, 13 y 14, los centros con curso básico B2 de la lista de AESA y el paso entre B1.1 y B2.
La licencia B1 EASA habilita para certificar el mantenimiento de línea y base de aeronaves en su parte mecánica, motores, sistemas de propulsión, estructuras y sistemas eléctricos básicos. Es la acreditación que separa al operario que ejecuta tareas ...
El Módulo 9 EASA es la asignatura sobre factores humanos en aviación que todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeronáutico debe superar para obtener la licencia Part 66. Aborda cómo el comportamiento, las limitaciones físicas y los procesos cogni...
El módulo 8 EASA es la asignatura de aerodinámica básica dentro del programa Part 66, donde aprendes a entender por qué vuela un avión y qué fuerzas actúan sobre él en cada fase del vuelo. Forma parte del tronco común para licencias B1, B2, B3 y A, y...
Puedes preparar los módulos EASA con apuntes gratis si el material sigue el temario vigente de la Part 66 (Reglamento 2023/989). Aquí tienes qué módulos exige cada categoría, la bibliografía oficial de AESA y cómo detectar apuntes desactualizados.
El Módulo 11 EASA cubre aerodinámica, estructuras y sistemas del avión para A1, A2, B1.1, B1.2, B3 y B1.E. Temario oficial de 21 apartados, niveles por subcategoría, examen de 140 preguntas en la B1.1 y bibliografía de AESA.
Los módulos más difíciles de EASA dentro del Part 66 suelen ser el Módulo 3 (Fundamentos Eléctricos), el Módulo 4 (Fundamentos Electrónicos), el Módulo 13 (Aerodinámica y Sistemas de Aeronave) y el Módulo 14 (Propulsión), según los datos de aprobado ...
La licencia B1.1 EASA Part 66 permite certificar estructura, motores y sistemas de aviones con motor de turbina. Años de experiencia según tu formación, los 8 centros con curso básico B1.1 de la lista de AESA, los 13 módulos, el examen, la tasa de 46,68 € y el sueldo de convenio.
El Módulo 12 EASA es la asignatura específica de aerodinámica, estructuras y sistemas de helicópteros dentro de la licencia Part 66, obligatoria para quien quiera firmar mantenimiento en categoría B1.3 o B1.4. Sin este módulo aprobado no hay acceso a...
El módulo 13 EASA es la asignatura troncal que cubre los sistemas electrónicos aeronave en aviones complejos: instrumentación digital, comunicaciones, navegación, autoflight, registradores de vuelo y arquitecturas integradas tipo IMA. Forma parte del...
Solicitar la licencia de mantenimiento a AESA requiere cumplir una serie de requisitos formativos, acreditar experiencia práctica y presentar documentación específica ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. El proceso no es complejo, pero sí tien...
La licencia C EASA autoriza a su titular a firmar certificados de aptitud para el servicio (CRS) de aeronaves completas tras una revisión de mantenimiento programado. Es el nivel más alto dentro del sistema de licencias Part 66 y convierte al técnico...