La lista oficial de AESA (versión del 5 de mayo de 2026) recoge 16 organizaciones Parte 147 aprobadas en España. Solo 9 imparten formación básica, la que prepara para la licencia B1 o B2 y reduce la experiencia exigida. Las otras 7 solo dan cursos de tipo o de tarea sobre aeronaves concretas. Si una escuela no aparece en esa lista, no tiene aprobación Parte 147 de AESA.
Qué es una escuela Parte 147
Es una organización de formación de mantenimiento aprobada según la Parte 147 del Reglamento (UE) 1321/2014. En España las aprueba y supervisa AESA. Puede tener dos tipos de cursos:
- Formación básica, por categoría o subcategoría de licencia (B1.1, B1.2, B1.3, B2…).
- Formación de tipo o de tarea, sobre un modelo de aeronave concreto. Sirve para añadir ese tipo a una licencia, no para obtenerla.
Con un curso básico Parte 147 te bastan 2 años de experiencia para B1.1, B1.3 o B2, en lugar de 5. Los exámenes de los módulos los haces en una organización Parte 147 o en las convocatorias de AESA.
Escuelas con formación básica (lista de AESA, 05/05/2026)
| Referencia | Organización | Localidad | Formación básica |
|---|---|---|---|
| ES.147.004 | Centro de Instrucción Técnica de Helicópteros | Madrid | B1.1, B1.3, B2 |
| ES.147.005 | Escuela de Profesiones Técnicas Aeronáuticas Sur'Avian | Torremolinos (Málaga) | B1.1, B1.2, B1.3 |
| ES.147.006 | Pegasus Aviación | Palma del Río (Córdoba) | B1.1, B1.3 y conversión de B1.1 o B1.3 a B2 |
| ES.147.007 | Air Europa Líneas Aéreas | Llucmajor (Baleares) | B1.1 y conversión de B1.1 a B2 |
| ES.147.010 | Institut Municipal d'Educació i Treball de Vilanova i la Geltrú | Vilanova i la Geltrú (Barcelona) | B1.1 |
| ES.147.011 | Institut Illa dels Banyols | El Prat de Llobregat (Barcelona) | B1.1 |
| ES.147.012 | Brokair Aviation Academy | Granadilla de Abona (Tenerife) | B1.1 |
| ES.147.015 | CIFP Aguas Nuevas | Aguas Nuevas (Albacete) | B1.3, B2 |
| ES.147.022 | Aeronautical Training Center Canarias | Telde (Gran Canaria) | B1.1 |
Varias de ellas también dan cursos de tipo: Air Europa (Boeing 737, Airbus A330, Boeing 787), Aeronautical Training Center Canarias (ATR 42/72, Embraer 190), Pegasus (AS350, Bell 412, A119/AW119) y el Centro de Instrucción Técnica de Helicópteros (AS350, EC135).
Escuelas que solo dan cursos de tipo o de tarea
| Referencia | Organización | Localidad | Aeronaves |
|---|---|---|---|
| ES.147.001 | Airbus Defence and Space | Getafe (Madrid) | C-212, CN-235, A400M, C-295 |
| ES.147.002 | Iberia | Madrid | Familia A320, A330, A340, A350 |
| ES.147.009 | Airbus Helicopters España | Albacete | EC135, AS332, EC225 |
| ES.147.016 | Aviation Trade Europe | Viver (Castellón) | Air Tractor AT-800 |
| ES.147.018 | Rosique Aircraft | Reus (Tarragona) | Aviación general (Cessna, Piper, Diamond, Mooney, Vulcanair) |
| ES.147.021 | SENASA | Madrid | Thrush S2R, Socata TB-10, Pilatus PC-6, Beech 300 |
| ES.147.023 | Bosio Consulting | Madrid | Boeing 737, familia A320 |
En la lista no hay ninguna organización con formación básica en Sevilla, Jerez, Valencia, Vitoria, Salamanca ni Reus. Tampoco aparecen escuelas que a veces se presentan como Parte 147, como CESDA, FTEJerez, Aerotec o Adventia.
La FP de grado superior no es un curso Parte 147
Los cinco títulos de Técnico Superior aeronáuticos (RD 1444 a 1448/2018, 2.540 horas) son formación relevante para AESA. Con ellos la experiencia para B1.1, B1.3 o B2 baja de 5 a 3 años. No convalidan módulos: tienes que aprobar igualmente los exámenes de la Parte 66.
Tres centros públicos tienen además aprobación Parte 147: Illa dels Banyols, el de Vilanova i la Geltrú y el CIFP Aguas Nuevas. Si dudas entre las dos vías, lee FP de aeromecánica frente a licencia EASA.
Experiencia exigida según tu formación
| Categoría | Sin formación relevante | Con FP (formación relevante) | Con curso básico Parte 147 |
|---|---|---|---|
| B1.1, B1.3 y B2 | 5 años | 3 años | 2 años |
| A, B1.2, B1.4, B2L y B3 | 3 años | 2 años | 1 año |
Módulos del curso básico
Un curso B1.1 no cubre los 17 módulos. Cubre los módulos 1 a 10, el 11, el 15 y el 17. El de B2 cubre del 1 al 10, el 13 y el 14. Tienes el detalle en qué módulos LMA hay y por dónde empezar.
Qué preguntar antes de matricularte
- El número ES.147 de la escuela y la categoría exacta del curso básico, para comprobarlos en la lista.
- El precio por escrito y si incluye los exámenes de los módulos.
- El calendario y la modalidad del curso.
Esta guía no da precios: ninguno tiene una fuente oficial. Antes de pagar nada, busca el número ES.147 de la escuela en la lista oficial de AESA.
Fuentes
- AESA, Lista de organizaciones de formación de mantenimiento (Parte 147) aprobadas, 05/05/2026
- AESA, Guía de usuario de licencias LMA Parte 66 (LIC-P66-P01-GU01), Ed. 02
- Real Decreto 1445/2018, Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina (BOE, 18-01-2019)
- Real Decreto 1448/2018, Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves (BOE, 18-01-2019)
Revisado el 6 de octubre de 2026 con las fuentes citadas.
