Qué incluye el módulo 2 de física Part 66

El módulo 2 de aviación se divide en varias áreas temáticas según el Reglamento (UE) 1321/2014, Parte 66, Apéndice I. La estructura oficial agrupa los contenidos en estos bloques: Cada uno de estos bloques tiene un nivel de profundidad distinto según busques la licencia B1 (mecánica) o la B2...

Mecánica: el corazón del módulo

La sección de mecánica ocupa aproximadamente la mitad del temario del módulo 2 EASA. Aquí entran las tres leyes de Newton, el cálculo de momentos, el equilibrio de fuerzas y los principios de trabajo, energía y potencia. ¿Por qué tanto énfasis? Porque cada vez que calculas el par de apriete de...

Termodinámica aplicada a motores

La termodinámica del módulo 2 de aviación no se queda en fórmulas teóricas. Necesitas entender cómo se comportan los gases dentro de un motor turbofan, por qué el combustible se expande con la temperatura o cómo funciona la transferencia de calor en un intercambiador.

Óptica y ondas: menos peso, pero no las ignores

Estas secciones representan una proporción menor del examen, pero pueden marcar la diferencia entre aprobar y suspender. La óptica cubre reflexión, refracción (ley de Snell) y el funcionamiento de la fibra óptica, con presencia creciente en aeronaves modernas como el Airbus A350 o el Boeing 787.

Nivel de dificultad y comparativa con otros módulos

Para situarte, aquí tienes una tabla comparativa del módulo 2 EASA con otros módulos básicos del programa Part 66: Las horas indicadas son orientativas y varían según tu base previa. Si vienes de un ciclo de FP en electromecánica o similar, probablemente necesites menos. Si llevas años sin tocar...

Cómo preparar el examen del módulo 2

El examen oficial de la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea, la autoridad española que implementa la normativa EASA) consiste en preguntas tipo test con respuesta múltiple. Para el módulo 2, espera entre 30 y 40 preguntas con un tiempo aproximado de 50 minutos.

Centros Part 147 en España donde prepararlo

Para presentarte al examen del módulo 2 de física Part 66, puedes hacerlo por libre ante la AESA o formarte en un centro aprobado Part 147. Algunos de los más reconocidos en España: Los ciclos de FP en Mantenimiento Aeromecánico y Mantenimiento de Aviónicos cubren parcialmente los módulos EASA,...

Herramientas prácticas que refuerzan la teoría

Una forma eficaz de asimilar los conceptos del módulo 2 EASA es manejar herramientas reales. Trabajar con un torquímetro te enseña más sobre pares de fuerza que cualquier diagrama. Usar un manómetro te aclara la ley de Boyle de forma inmediata. Ver torquímetros en Amazon.

¿Cuántas preguntas tiene el examen del módulo 2 EASA?

El examen de física Part 66 consta habitualmente de entre 30 y 40 preguntas tipo test. El número exacto puede variar según la convocatoria de la AESA, pero el formato de respuesta múltiple con tres opciones se mantiene estable.

¿Puedo presentarme al módulo 2 sin haber aprobado el módulo 1 de matemáticas?

Sí, los módulos EASA se pueden aprobar en cualquier orden. No obstante, la mayoría de los contenidos de física requieren cálculos algebraicos y trigonométricos que se cubren en el módulo 1. Preparar primero matemáticas te ahorrará tiempo y frustración con el módulo 2 de aviación.