Cómo se estructura el salario de mantenimiento en Iberia

El sueldo de mantenimiento en Iberia no es una cifra plana. Se construye sobre un salario base de convenio al que se suman complementos. Esa es la primera idea que conviene interiorizar antes de comparar ofertas. El marco lo fija el convenio colectivo de Iberia LAE para el personal de tierra,...

Salario de un TMA en Iberia por categoría

Vamos a lo concreto. El salario de un TMA en Iberia se ordena por categorías que reflejan tu nivel de responsabilidad y, sobre todo, si firmas o no la puesta en servicio de la aeronave. Las cifras siguientes son rangos brutos anuales aproximados según estimaciones de 2026, incluyendo...

Técnico auxiliar / mecánico sin certificación

Es la puerta de entrada. Trabajas bajo la supervisión de un técnico certificador y vas acumulando experiencia OJT (On the Job Training) hacia tu licencia. El salario de un recién titulado sin licencia se sitúa entre 18.000 y 24.000 € brutos anuales.

Técnico de mantenimiento (categoría A)

Con la licencia Part 66 categoría A puedes certificar tareas de mantenimiento de línea programado menor y rectificación de defectos sencillos. La retribución ronda los 26.000-32.000 € según turnos y antigüedad, el mismo tramo en que entra un recién titulado con B1.1 y su primer type rating.

Técnico certificador (categoría B1 / B2)

Aquí está el grueso del valor. La categoría B1 cubre estructura, motores y sistemas mecánicos y eléctricos; la B2, aviónica y sistemas electrónicos. Un certificador B1/B2 firma la CRS (Certificate of Release to Service) y trabaja con el AMM (Aircraft Maintenance Manual), la MEL (Minimum...

Técnico de base / categoría C y mandos

La categoría C habilita para certificar mantenimiento de base (las grandes revisiones tipo C-check). Sumando responsabilidad de equipo, jefatura de turno o especialización en NDT (ensayos no destructivos), se puede superar el rango anterior y acercarse a los 55.000 € que marca el nivel más alto...

Tabla comparativa de categorías y salarios

Insisto: son estimaciones orientativas. El salario de un TMA en Iberia real de tu nómina dependerá de tus habilitaciones concretas y del calendario de turnos. Toma estos números como brújula, no como mapa exacto.

Qué hace subir tu sueldo más rápido

La diferencia entre el suelo y el techo de cada categoría la marcan factores muy concretos. Si quieres acelerar, mira aquí. Para preparar los exámenes modulares de la licencia Part 66 conviene tener buena bibliografía a mano. Los manuales de Aircraft Maintenance y los compendios de teoría EASA...

Iberia frente a otras MRO y otros países

El sueldo de mantenimiento en Iberia juega en la liga alta del mercado español, comparable al de otras grandes como Air Europa, Vueling o las MRO independientes tipo ITP Aero en su nicho de motores. En el año en curso, las aerolíneas con más demanda de técnicos son Ryanair, Iberia y Vueling. Las...

El camino formativo hasta cobrar como certificador

Nadie entra firmando una CRS. El recorrido habitual combina formación reglada y horas reales de hangar. Mientras acumulas experiencia OJT, tener tu propio juego de herramientas calibradas marca diferencia ante los responsables de hangar. Llaves dinamométricas, calibres y útiles de aviónica de...