Qué dice la normativa EASA sobre aptitud médica

A diferencia de los pilotos, que deben obtener un certificado médico de clase 1 o 2 según la Part-MED de EASA, los técnicos de mantenimiento aeronáutico no tienen una clase médica específica definida en el Reglamento (UE) 1321/2014 (Part 66). Lo que sí exige la normativa es que el titular de una...

Pruebas habituales en el certificado médico EASA para TMA

El certificado médico EASA que te pedirán al incorporarte a una MRO o al solicitar tu licencia suele incluir las siguientes evaluaciones. Aunque la lista puede variar entre organizaciones, este es el estándar del sector.

Evaluación oftalmológica

Tu visión debe permitirte leer documentación técnica (AMM, SRM, MEL), inspeccionar componentes y detectar defectos a distintas distancias. Se evalúan agudeza visual de cerca y de lejos, visión cromática (capacidad de distinguir colores, especialmente importante para identificar cableado y...

Trabajar en hangares, plataformas y cerca de motores en funcionamiento exige una audición funcional. La audiometría evalúa tu capacidad para escuchar señales de alarma, comunicaciones por radio y sonidos anómalos durante inspecciones. Se mide la respuesta en distintas frecuencias, normalmente...

Evaluación musculoesquelética

El trabajo de un TMA implica posturas forzadas, acceso a zonas confinadas del avión, manipulación de herramientas pesadas y tareas que exigen destreza manual fina. El reconocimiento evalúa movilidad articular, fuerza en extremidades y ausencia de patologías que limiten la capacidad de trabajo...

Análisis de sangre y orina

Bioquímica básica, hemograma completo y detección de sustancias. Las MRO están obligadas a aplicar programas de detección de alcohol y drogas conforme a la normativa EASA sobre sustancias psicoactivas, que modifica los reglamentos Part-145 y Part-66 y está en vigor desde 2024. Los controles...

Evaluación psicológica y psiquiátrica

Se valora la capacidad cognitiva, la gestión del estrés y la ausencia de trastornos que puedan afectar la toma de decisiones bajo presión. No se trata de un examen psicotécnico tipo carnet de conducir: las MRO buscan confirmar que puedes trabajar con concentración sostenida, especialmente...

Electrocardiograma y evaluación cardiovascular

El trabajo en plataforma puede implicar exposición a temperaturas extremas, turnos rotatorios y esfuerzo físico moderado. Un ECG basal descarta patologías cardíacas que puedan suponer un riesgo durante estas condiciones.

Tabla comparativa: requisitos médicos según tipo de certificado

Como ves, los requisitos médicos mecánico aviones son menos estrictos que los de pilotos, pero no por ello triviales. La diferencia principal está en que para los TMA no existe una clase médica reglada por EASA, lo que da cierto margen a cada organización.

Dónde obtener el reconocimiento médico

Tienes varias opciones, dependiendo de tu situación: El coste del certificado médico EASA para TMA oscila entre 80 y 200 euros aproximadamente, según el centro y las pruebas incluidas. Bastante menos que un certificado de clase 1 para piloto, que puede superar los 500 euros.