¿Qué es un centro aprobado Parte 147?

Un centro aprobado Part 147 es una organización de formación en mantenimiento aeronáutico que ha sido certificada por una autoridad aeronáutica nacional bajo la regulación europea EASA Part 147. Esta aprobación garantiza que el centro cumple con los estándares de calidad exigidos por la Agencia...

¿Qué diferencia a los mejores centros de formación aeronáutica en Europa?

No todos los centros Part 147 son iguales. Aunque todos deben cumplir los mínimos normativos de EASA, hay factores que marcan la diferencia entre una formación aceptable y una formación excelente: Si te interesa este tema, te recomendamos leer nuestro artículo sobre Cuánto Cuesta Ser Técnico de...

Los mejores centros Parte 147 en Europa: país por país

A continuación repasamos algunos de los mejores centros Parte 147 del continente, agrupados por país. Esta lista no es exhaustiva, pero recoge nombres que aparecen recurrentemente cuando hablas con técnicos en activo y responsables de selección de personal en el sector.

Aunque post-Brexit el Reino Unido ya no está bajo regulación EASA directamente, muchos de sus centros mantienen doble aprobación (UK CAA y EASA a través de acuerdos) y siguen siendo referentes:

¿Cuánto cuesta estudiar en un centro Part 147?

Los costes varían enormemente dependiendo del país, el centro y el programa elegido. Aquí tienes una orientación general para la formación básica completa en categorías B1.1 o B2: Consejo de hangar: No elijas un centro solo por el precio. Una formación más cara en un centro con buena bolsa de...

Perspectivas salariales tras la formación

Una vez obtengas tu licencia EASA Part 66 y acumules experiencia, las perspectivas salariales son atractivas. Los rangos varían según país, tipo de organización y años de experiencia: Si te interesa este tema, te recomendamos leer nuestro artículo sobre Test de Autoevaluación: ¿Qué...

Recursos recomendados para preparar los exámenes

Independientemente del centro que elijas, contar con buen material de estudio es fundamental. Estos son algunos recursos que los técnicos recomiendan:

¿Puedo estudiar en un centro Part 147 de otro país europeo y usar mi licencia en España?

Sí. La principal ventaja del sistema EASA es precisamente la armonización. Si obtienes tus certificados de conocimientos básicos en un centro Part 147 aprobado en cualquier estado miembro de EASA, estos son válidos para solicitar tu licencia Part 66 ante AESA en España o ante cualquier otra...

¿Merece la pena ir a un centro caro como Lufthansa Technical Training?

Depende de tu situación personal y financiera, pero en general los mejores centros Parte 147 con renombre internacional ofrecen ventajas difíciles de igualar: acceso directo a bolsas de empleo de grandes MRO, formación con aeronaves y equipos de última generación, y un nombre en tu currículum...

¿Cuánto tiempo dura la formación completa en un centro Part 147?

La formación teórica básica para una categoría B1.1 (mecánica de avión con motor de turbina) suele durar entre 2.400 y 2.600 horas, lo que se traduce en aproximadamente 2 a 3 años a tiempo completo. Para la categoría B2 (aviónica), la duración es similar. Además, necesitarás acumular experiencia...