Por qué existe la certificación EWIS

El origen tiene nombre propio: el accidente del vuelo TWA 800 en 1996. La investigación del NTSB determinó que un fallo en el cableado eléctrico provocó la ignición de vapores de combustible en el tanque central del Boeing 747. Murieron 230 personas.

Qué cubre la formación EWIS según EASA Part 66

La EASA exige formación EWIS para todas las categorías de licencia de mantenimiento aeronáutico (Part 66). El contenido se integra principalmente en el Módulo 7 (Prácticas de mantenimiento) y el Módulo 11 (Aerodinámica, estructuras y sistemas de aviones de turbina), aunque tiene ramificaciones...

Contenido técnico: qué aprende un técnico EWIS

La formación va mucho más allá de "saber pasar cables". Estos son los bloques principales: Si quieres practicar con herramientas de crimpado profesionales antes de tu formación práctica, conviene que te familiarices con kits de terminales aeronáuticos. Ver kits de crimpado en Amazon.

Dónde formarse en EWIS en España

La formación EWIS se obtiene a través de centros aprobados Part 147 o directamente en organizaciones de mantenimiento (MRO) que incluyen el módulo en sus programas internos. En España, la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) supervisa la aprobación de estos centros.

Salidas profesionales y salarios

Un técnico con competencias EWIS certificadas tiene acceso a puestos especializados que no todos los TMA pueden cubrir. La demanda es particularmente alta en: En cuanto a salarios, los rangos en España para técnicos con certificación EWIS en 2025-2026 son aproximadamente:

Normativa aplicable: EASA y AESA

El marco regulatorio EWIS se estructura en varios niveles: Un documento de referencia que todo aspirante debería conocer es el EWIS Maintenance Practices Handbook, publicado por la ATA (Air Transport Association, ahora A4A). Si prefieres estudiar con bibliografía especializada en sistemas...

EWIS en la práctica: un día en el hangar

Trabajar con certificación de cableado en aviones no es solo teoría. En una revisión tipo C o D de un Airbus A320, por ejemplo, el equipo EWIS puede dedicar semanas a inspeccionar miles de metros de cable en zonas de difícil acceso: bajo el suelo de cabina, dentro de los carenados del tren de...

Relación con otras especialidades TMA

El EWIS en aviación no vive aislado. Se cruza con prácticamente todas las especialidades de mantenimiento:

¿Necesito una certificación EWIS separada de la licencia Part 66?

No como certificación independiente. La formación EWIS está integrada en los módulos de la Part 66 desde el Reglamento (UE) 2015/1088. Sin embargo, muchas MRO exigen cursos EWIS adicionales internos antes de autorizar a un técnico a firmar tareas relacionadas con cableado.

¿Puedo trabajar en EWIS solo con la licencia B1 o necesito la B2?

Ambas licencias incluyen competencias EWIS, pero con alcance distinto. La B1 cubre inspección y mantenimiento general del cableado. La B2 añade la capacidad de trabajar con sistemas aviónicos complejos y diagnóstico de fallos eléctricos avanzados. Para puestos especializados en EWIS, la...