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Guías, cursos y recursos para ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico

Tu Primer Type Rating: ¿Cuál Elegir y Por Qué?
Type Ratings y Especialización

Tu Primer Type Rating: ¿Cuál Elegir y Por Qué?

Elegir tu primer type rating es una de las decisiones más importantes que tomarás en tu carrera como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA). No se trata solo de qué avión te gusta más o cuál suena más impresionante en el currículum: es una apuest...

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Empresas MRO en España: Las Principales y Cómo Acceder
Mercado Laboral y Empleo

Empresas MRO en España: Las Principales y Cómo Acceder

Si estás formándote como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico o ya tienes tu licencia EASA Part 66 en el bolsillo, tarde o temprano te harás la pregunta clave: ¿dónde quiero trabajar? La respuesta, en la mayoría de casos, pasa por conocer las empresa...

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Cómo Optimizar tu Perfil de LinkedIn como TMA
Mercado Laboral y Empleo

Cómo Optimizar tu Perfil de LinkedIn como TMA

Si eres Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) y todavía no tienes un perfil de LinkedIn TMA optimizado, estás dejando pasar oportunidades que literalmente podrían cambiar tu carrera. En un sector donde las MRO y aerolíneas buscan talento cualifi...

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Módulo 14 EASA: Propulsión
Licencias y Módulos EASA

Módulo 14 EASA: Propulsión

Si ya has avanzado por los módulos básicos de la licencia Part 66 y estás a punto de enfrentarte al módulo 14 EASA, enhorabuena: estás entrando en el corazón de lo que hace que un avión vuele. La propulsión aeronáutica es, sin exagerar, la disciplina...

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Sueldo de TMA por Países: Comparativa Internacional
Mercado Laboral y Empleo

Sueldo de TMA por Países: Comparativa Internacional

Si estás pensando en hacer carrera como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico, una de las primeras preguntas que te vendrán a la cabeza es: ¿cuánto voy a ganar? Y la segunda, casi inevitable: ¿dónde se gana más? El sueldo TMA países varía enormemente ...

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Cuánto Cuesta Ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico
Cómo Ser TMA

Cuánto Cuesta Ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico

Cuánto cuesta ser TMA: las tasas oficiales son pequeñas (expedir la licencia Part 66 cuesta 46,68 € en 2026) y el gasto grande es la formación, que depende de la vía: FP pública, curso Part 147 o exámenes por libre. Lo que se puede comprobar y lo que debes pedir por escrito.

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Módulo 1 EASA: Matemáticas para Mantenimiento Aeronáutico
Licencias y Módulos EASA

Módulo 1 EASA: Matemáticas para Mantenimiento Aeronáutico

El módulo 1 EASA (Matemáticas) es obligatorio en todas las licencias Part 66. Temario oficial en tres submódulos, nivel exigido por categoría, examen de 16 o 32 preguntas sin calculadora y la bibliografía que usa AESA para redactar las preguntas.

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Cómo Ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico en España
Cómo Ser TMA

Cómo Ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico en España

Si alguna vez te has preguntado cómo ser técnico de mantenimiento aeronáutico en España, estás en el lugar correcto. La profesión de TMA (Técnico de Mantenimiento Aeronáutico) es una de las carreras más estables, mejor remuneradas y con mayor proyecc...

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Las Mejores Cajas de Herramientas para Mecánicos de Aviones
Herramientas, Manuales e Inglés Técnico

Las Mejores Cajas de Herramientas para Mecánicos de Aviones

Si estás empezando tu camino como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) o ya llevas tiempo en el hangar, sabes que tu caja de herramientas de mecánico de aviones es mucho más que un simple contenedor metálico. Es tu compañera de trabajo diaria, ...

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Trabajar como TMA en Ryanair, Iberia y Vueling: Comparativa
Mercado Laboral y Empleo

Trabajar como TMA en Ryanair, Iberia y Vueling: Comparativa

Para trabajar de TMA en Ryanair, Iberia o Vueling, lo primero es saber quién te contrata: en Iberia, la aerolínea con su convenio del BOE; en Ryanair y Vueling, a menudo proveedores de mantenimiento. Comparativa con las ofertas publicadas y el convenio de Iberia de 2026.

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