Guías, cursos y recursos para ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico
El motor CFM56 equipa a más de la mitad de la flota mundial de aviones de pasillo único. Si quieres trabajar como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) y buscas una especialización con alta demanda laboral, dominar esta turbina te abre puertas e...
El type rating Boeing 787 Dreamliner es la habilitación de tipo que permite a un técnico de mantenimiento aeronáutico (TMA) trabajar de forma autónoma sobre esta aeronave. Sin este certificado, no puedes firmar una inspección, liberar un avión ni sup...
El sueldo de un Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) en España se sitúa, de media, entre los 24.000 y 45.000 euros brutos anuales, dependiendo de la licencia, el tipo de aeronave y la empresa. Los perfiles senior con doble licencia y múltiples ...
El futuro del mantenimiento aeronáutico apunta a una década de alta demanda, nuevas tecnologías y perfiles profesionales que hoy apenas existen. Si estás formándote como TMA o ya trabajas en un hangar, lo que viene va a cambiar tu día a día — y proba...
Las becas para formación aeronáutica en España existen, aunque no siempre son fáciles de encontrar. Entre convocatorias del Ministerio de Educación, ayudas autonómicas, programas europeos y descuentos de los propios centros Part 147, hay opciones rea...
La especialización en aviónica digital se ha convertido en la vía con mayor proyección profesional para cualquier Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) que quiera asegurar su empleabilidad durante las próximas décadas. Los sistemas analógicos es...
Las empresas CAMO en España son las organizaciones responsables de garantizar que una aeronave se mantiene en condiciones de aeronavegabilidad durante toda su vida operativa. Si trabajas como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) o aspiras a ser...
El torquímetro en aviación es la herramienta que garantiza que cada unión atornillada en un avión soportará las cargas para las que fue diseñada. Aplicar el par de apriete correcto —ni más, ni menos— marca la diferencia entre una fijación segura y un...
AESA y EASA son dos organismos distintos que regulan la aviación, pero no compiten entre sí: uno depende del otro. La Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) es la autoridad nacional de España, mientras que la Agencia de la Unión Europea de Seguri...
Un type rating en aviación —o habilitación de tipo— es la autorización específica que permite a un técnico de mantenimiento aeronáutico (TMA) trabajar sobre un modelo concreto de aeronave. Sin ella, tu licencia EASA Part 66 te habilita en categoría g...
Solicitar la licencia de mantenimiento a AESA requiere cumplir una serie de requisitos formativos, acreditar experiencia práctica y presentar documentación específica ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. El proceso no es complejo, pero sí tien...
La licencia C EASA autoriza a su titular a firmar certificados de aptitud para el servicio (CRS) de aeronaves completas tras una revisión de mantenimiento programado. Es el nivel más alto dentro del sistema de licencias Part 66 y convierte al técnico...