Guías, cursos y recursos para ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico
Dónde hacer el OJT en España es una de las preguntas más frecuentes entre quienes están a punto de completar su formación como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico. La respuesta corta: en organizaciones de mantenimiento aprobadas bajo EASA Part 145, ...
Los ensayos no destructivos en aviación permiten detectar defectos internos y superficiales en componentes aeronáuticos sin dañarlos ni alterar su funcionalidad. Son una de las competencias técnicas más valoradas en el mantenimiento aeronáutico y, si...
Los exámenes EASA Part 66 siguen reglas fijas: test de tres opciones, 75 segundos por pregunta, aprobado con el 75 %, sin penalización y sin calculadora. Tabla oficial de preguntas por módulo, qué los hace difíciles y consejos con fuente.
Glosario de inglés para mantenimiento aeronáutico: estructuras, motores, documentación (AMM, IPC, SB, AD, MEL), frases de las task cards, falsos amigos y qué exige de verdad la Part-66 sobre el idioma (66.A.20(b)(4)).
Los manuales técnicos en aviación son los documentos que dictan cada paso del mantenimiento de una aeronave. Si aspiras a trabajar como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA), necesitas conocer los principales tipos de manuales aeronáuticos —AMM,...
Un buen CV de mecánico de aviones marca la diferencia entre conseguir una entrevista en una MRO de primer nivel o quedar enterrado en una pila de candidaturas. El sector aeronáutico tiene sus propias reglas a la hora de contratar, y tu currículum deb...
La habilitación de tipo en helicópteros abre una de las vías con mayor demanda dentro del mantenimiento aeronáutico. Si ya tienes tu licencia EASA Part 66 —o estás en camino de obtenerla—, añadir un type rating de ala rotatoria te posiciona en un nic...
Presentarse a los exámenes EASA por libre es una vía legal, reconocida y más económica para obtener tu licencia Part 66 sin pasar por un centro Part 147. La normativa europea lo permite, AESA lo gestiona en España, y muchos técnicos eligen este camin...
El motor LEAP ha redefinido el mantenimiento de motores de nueva generación. Fabricado por CFM International —la joint venture entre Safran Aircraft Engines y GE Aerospace—, este turbofán equipa los aviones más vendidos del planeta: el Airbus A320neo...
El módulo 6 EASA cubre los materiales y herrajes aeronáuticos que necesitas dominar para obtener tu licencia Part 66. Es uno de los módulos más extensos del programa, y también uno de los que más peso tiene en el examen. Si aspiras a trabajar como Té...
El módulo 10 EASA cubre la legislación aeronáutica que todo Técnico de Mantenimiento Aeronáutico necesita dominar antes de obtener su licencia Part 66. No es el módulo más complejo a nivel técnico, pero sí uno de los que más candidatos subestiman — y...
Los turnos TMA varían según el tipo de empresa, la base de mantenimiento y el país, pero la mayoría de técnicos de mantenimiento aeronáutico trabajan en sistemas rotativos que incluyen noches, fines de semana y festivos. Si estás considerando esta pr...