Guías, cursos y recursos para ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico
La licencia EASA Parte 66 es el documento que te habilita legalmente para certificar el mantenimiento de aeronaves en toda Europa. Sin ella, puedes trabajar en un hangar, pero no firmar. Y en aviación, la firma lo es todo. Si estás formándote en FP d...
La documentación de trabajo del TMA —task cards, work orders y CRS— es el esqueleto de cualquier intervención de mantenimiento aeronáutico. Sin estos documentos, un avión no vuela. Cada tornillo apretado, cada inspección visual y cada sustitución de ...
Los type ratings más demandados determinan en gran medida las oportunidades laborales de un Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA). Conseguir la habilitación de tipo adecuada puede marcar la diferencia entre buscar trabajo durante meses o recibir...
No existe una edad máxima para ser mecánico de aviones en la normativa europea. Ni EASA ni AESA establecen un límite de edad para obtener o mantener una licencia Part 66. Si tienes 40, 50 o incluso 55 años y te preguntas si puedes convertirte en Técn...
Los bancos de preguntas EASA son la herramienta más eficaz para preparar los exámenes de la licencia Part 66. Punto. Puedes estudiar toda la teoría que quieras, pero si no entrenas con preguntas tipo test en formato real, llegarás al examen con una d...
La renovación de la licencia EASA Part 66 debe realizarse cada cinco años, y si no la tramitas a tiempo, pierdes la habilitación para firmar puestas en servicio. Así de simple. No pierdes los conocimientos ni la experiencia acumulada, pero legalmente...
Dónde hacer el OJT en España es una de las preguntas más frecuentes entre quienes están a punto de completar su formación como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico. La respuesta corta: en organizaciones de mantenimiento aprobadas bajo EASA Part 145, ...
Los ensayos no destructivos en aviación permiten detectar defectos internos y superficiales en componentes aeronáuticos sin dañarlos ni alterar su funcionalidad. Son una de las competencias técnicas más valoradas en el mantenimiento aeronáutico y, si...
Los exámenes EASA tienen fama de duros, y no es una fama inmerecida. Los módulos de la Part 66 exigen un nivel técnico alto, una preparación metódica y bastante constancia. Pero aquí va la buena noticia: miles de técnicos los aprueban cada año, y tú ...
El vocabulario de inglés para mantenimiento aeronáutico es una herramienta de trabajo tan necesaria como una llave dinamométrica o un multímetro. Toda la documentación técnica —desde el AMM (Aircraft Maintenance Manual) hasta los Service Bulletins— e...
Los manuales técnicos en aviación son los documentos que dictan cada paso del mantenimiento de una aeronave. Si aspiras a trabajar como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA), necesitas conocer los principales tipos de manuales aeronáuticos —AMM,...
Un buen CV de mecánico de aviones marca la diferencia entre conseguir una entrevista en una MRO de primer nivel o quedar enterrado en una pila de candidaturas. El sector aeronáutico tiene sus propias reglas a la hora de contratar, y tu currículum deb...