Guías, cursos y recursos para ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico
La habilitación de tipo en helicópteros abre una de las vías con mayor demanda dentro del mantenimiento aeronáutico. Si ya tienes tu licencia EASA Part 66 —o estás en camino de obtenerla—, añadir un type rating de ala rotatoria te posiciona en un nic...
Presentarse a los exámenes EASA por libre es una vía legal, reconocida y más económica para obtener tu licencia Part 66 sin pasar por un centro Part 147. La normativa europea lo permite, AESA lo gestiona en España, y muchos técnicos eligen este camin...
El motor LEAP ha redefinido el mantenimiento de motores de nueva generación. Fabricado por CFM International —la joint venture entre Safran Aircraft Engines y GE Aerospace—, este turbofán equipa los aviones más vendidos del planeta: el Airbus A320neo...
El módulo 6 EASA cubre los materiales y herrajes aeronáuticos que necesitas dominar para obtener tu licencia Part 66. Es uno de los módulos más extensos del programa, y también uno de los que más peso tiene en el examen. Si aspiras a trabajar como Té...
El módulo 10 EASA cubre la legislación aeronáutica que todo Técnico de Mantenimiento Aeronáutico necesita dominar antes de obtener su licencia Part 66. No es el módulo más complejo a nivel técnico, pero sí uno de los que más candidatos subestiman — y...
Los turnos TMA varían según el tipo de empresa, la base de mantenimiento y el país, pero la mayoría de técnicos de mantenimiento aeronáutico trabajan en sistemas rotativos que incluyen noches, fines de semana y festivos. Si estás considerando esta pr...
El módulo 2 EASA cubre los fundamentos de física que necesitas dominar para obtener tu licencia Part 66 de Técnico de Mantenimiento Aeronáutico. Abarca desde mecánica clásica hasta óptica, pasando por termodinámica, ondas y aerodinámica básica. Es un...
Las tasas de exámenes AESA para obtener la licencia Part 66 oscilan entre los 28 € y los 40 € por módulo, según la convocatoria vigente y el tipo de examen. Conocer el coste exacto de los exámenes EASA en España es el primer paso para planificar tu p...
Los service bulletins en aviación son documentos técnicos emitidos por fabricantes de aeronaves, motores o componentes que informan a los operadores y talleres de mantenimiento sobre modificaciones, inspecciones o acciones correctivas aplicables a su...
Para trabajar como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) en España necesitas cumplir una serie de requisitos TMA que combinan formación reglada, experiencia práctica y una licencia europea. No hay atajos: el camino está regulado por la normativa...
Preparar una entrevista de trabajo en mantenimiento aeronáutico marca la diferencia entre quedarte en la lista de espera y firmar tu contrato con una MRO o aerolínea. El proceso de selección en aviación tiene particularidades que no encontrarás en ot...
El módulo 4 EASA cubre los fundamentos de electrónica que todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) debe dominar para obtener su licencia Part 66. Este módulo es uno de los más exigentes del programa, pero también uno de los más gra...