Si buscas dónde estudiar mantenimiento aeronáutico en Valencia, el centro público con ciclos aeronáuticos confirmado por la Generalitat Valenciana está en la provincia de Castellón: el IES La Vall d'Alba, con sede en el aeropuerto de Castellón. Y en toda la Comunitat Valenciana no hay ninguna escuela Parte 147 con formación básica para la licencia.
Dónde estudiar: IES La Vall d'Alba (aeropuerto de Castellón)
Según la Generalitat Valenciana (mayo de 2024), este instituto público imparte cuatro ciclos aeronáuticos y tiene más de 100 alumnos:
- Grado superior en Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina.
- Grado superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina.
- Grado superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves.
- Grado medio en Montaje de Estructuras e Instalación de Sistemas Aeronáuticos.
Las prácticas se hacen en el propio aeropuerto, con empresas de mantenimiento como Brok-air Aviation Group y eCube, que también han contratado a alumnos.
Si encuentras otro centro que diga ofrecer estos ciclos en la provincia de Valencia, compruébalo en la oferta oficial de la Conselleria antes de pedir plaza.
No hay escuela Parte 147 con curso básico en la Comunitat
La única organización Parte 147 de la Comunitat Valenciana en la lista de AESA (5 de mayo de 2026) es Aviation Trade Europe, en Viver (Castellón). Solo imparte un curso de tipo, del Air Tractor AT-800. No sirve como formación básica para la licencia.
Las escuelas con curso básico más cercanas están en Albacete (CIFP Aguas Nuevas, B1.3 y B2), Barcelona (Illa dels Banyols y Vilanova i la Geltrú, B1.1) y Mallorca (Air Europa, B1.1). Tienes todas en el listado de escuelas Parte 147 en España.
Los títulos de FP y su licencia
Cada ciclo de grado superior está ligado a una categoría de la licencia: aviones de turbina a la B1.1, helicópteros de turbina a la B1.3 y aviónica a la B2 (RD 1445, 1447 y 1448/2018). El BOE fija 2.540 horas. En la Comunitat Valenciana el ciclo de aviones de turbina se reparte en tres cursos, según la ficha de la Conselleria.
El grado medio de montaje (RD 74/2018) forma para montar estructuras y sistemas aeronáuticos. No figura entre los títulos que la guía de licencias de AESA cita como formación relevante.
Acceso y nota de corte
Al grado superior se entra con el bachillerato, con un título de técnico o superando la prueba de acceso, entre otras vías. La prueba pide tener 19 años, o 18 si ya tienes un título de técnico relacionado.
Para el curso 2025-2026, la nota de corte por la vía de bachillerato en La Vall d'Alba fue de 7,1 en aviones de turbina, 6,6 en aviónica y 6 en helicópteros de turbina. La Conselleria publica cada año estas notas, por provincia y tipo de plaza, en su página de notas de corte de FP. Tienes la comparación con otras comunidades en notas de corte de la FP aeronáutica.
De la FP a la licencia
La FP no te da la licencia. AESA la considera formación relevante: con ella necesitas 3 años de experiencia para B1.1, B1.3 o B2, en lugar de 5. Con un curso básico Parte 147 serían 2. En los dos casos tienes que aprobar los módulos de la Parte 66, en un centro Parte 147 o en las convocatorias de AESA.
Si dudas entre las dos vías, lee FP de aeromecánica frente a licencia EASA. Para el proceso completo, la licencia B1 EASA paso a paso. Y para el sueldo, las tablas del convenio de Iberia publicadas en el BOE están en salario de un TMA en Iberia.
Antes de preinscribirte, revisa la ficha oficial del ciclo en la Conselleria.
Fuentes
- Generalitat Valenciana, nota sobre los ciclos aeronáuticos del IES La Vall d'Alba en el aeropuerto de Castellón, 24-05-2024
- Conselleria de Educación, ficha del ciclo Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina (Decreto 114/2025)
- Conselleria de Educación (GVA), Notas de corte del curso 25-26 de 1.º de grado superior, Castellón
- AESA, Lista de organizaciones Parte 147 aprobadas, 05/05/2026
- AESA, Guía de usuario de licencias LMA Parte 66, Ed. 02
- Real Decreto 1445/2018, Real Decreto 1447/2018 y Real Decreto 1448/2018 (BOE, 18-01-2019)
- Real Decreto 74/2018, Técnico en Montaje de Estructuras e Instalación de Sistemas Aeronáuticos
Revisado el 6 de octubre de 2026 con las fuentes citadas.
