Guías, cursos y recursos para ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico
Estudiar mantenimiento aeronáutico en Galicia es posible, aunque la oferta es más reducida que en Madrid o Barcelona y conviene saber dónde mirar antes de matricularte. La comunidad cuenta con formación profesional reglada vinculada al sector y con u...
![Nota de corte de la FP de Mantenimiento Aeronáutico [2026]](https://guiatma.com/assets/blog/nota-corte-fp-aeronautica.webp)
La FP de Mantenimiento Aeronáutico no tiene una nota de corte única: cada comunidad usa su propio baremo y en Cataluña y Madrid la puntuación puede pasar de 10. Qué ciclos existen, cómo se calcula la nota, las notas oficiales de La Vall d'Alba y dónde se publican cada año.
Estudiar mantenimiento aeronáutico en Madrid es posible a través de tres vías principales: la Formación Profesional de Grado Superior en Mantenimiento Aeromecánico, los centros homologados como Part 147 que preparan para la licencia europea, y la for...
La FP de Aeromecánica y la licencia EASA no son lo mismo, aunque mucha gente las confunde al empezar. La primera es un título educativo oficial del sistema español. La segunda es la habilitación legal que te permite firmar el mantenimiento de una aer...
En Barcelona y Cataluña puedes formarte en el Institut Illa dels Banyols (público, El Prat, los cinco ciclos aeronáuticos y Parte 147), Jesuïtes El Clot (concertado, aviones de turbina) y el centro municipal de Vilanova i la Geltrú (curso Parte 147 B1.1). Títulos, horas, acceso y años de experiencia.
Andalucía concentra varios de los centros de Formación Profesional aeronáutica más sólidos del sur de España, con Sevilla como núcleo industrial gracias a la presencia de Airbus y su ecosistema de proveedores. Quien quiera estudiar mantenimiento aero...
Estudiar mantenimiento aeronáutico en Canarias es posible a través de dos vías principales: la Formación Profesional de grado superior en centros públicos y privados del archipiélago, y los cursos de organizaciones homologadas Part 147 que preparan p...
La diferencia tma lma se resume en una frase: TMA es la profesión (Técnico de Mantenimiento Aeronáutico) y LMA es la licencia legal que te habilita para certificar trabajos en una aeronave. No son sinónimos, aunque mucha gente los use como si lo fuer...
Un TMA inspecciona, repara y mantiene aeronaves y, con licencia Part-66 y autorización, firma el certificado que las devuelve al servicio. Funciones, categorías de licencia, años de experiencia según tu formación y sueldos de un convenio publicado en el BOE.
El precio de la FP de Mantenimiento Aeronáutico ronda los 0 € en centros públicos y entre 4.000 y 8.000 € por curso completo en centros privados, según estimaciones de 2025. Esa horquilla tan amplia confunde a mucha gente, así que vamos al grano: aqu...
La licencia de mecánico aeronáutico es el título oficial que te autoriza a firmar la puesta en servicio de una aeronave tras un mantenimiento. Sin ella puedes trabajar en un hangar, pero no certificar. Esa firma es la diferencia entre ser ayudante y ...
Para ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico en Latinoamérica necesitas formación técnica específica (entre 2 y 4 años), una licencia emitida por la autoridad aeronáutica de tu país (AFAC México, Aerocivil Colombia, ANAC Argentina, DGAC Chile) y hor...