Guías, cursos y recursos para ser Técnico de Mantenimiento Aeronáutico
Los bancos de preguntas EASA son la herramienta más eficaz para preparar los exámenes de la licencia Part 66. Punto. Puedes estudiar toda la teoría que quieras, pero si no entrenas con preguntas tipo test en formato real, llegarás al examen con una d...
La renovación de la licencia EASA Part 66 debe realizarse cada cinco años, y si no la tramitas a tiempo, pierdes la habilitación para firmar puestas en servicio. Así de simple. No pierdes los conocimientos ni la experiencia acumulada, pero legalmente...
Dónde hacer el OJT en España es una de las preguntas más frecuentes entre quienes están a punto de completar su formación como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico. La respuesta corta: en organizaciones de mantenimiento aprobadas bajo EASA Part 145, ...
Los ensayos no destructivos en aviación permiten detectar defectos internos y superficiales en componentes aeronáuticos sin dañarlos ni alterar su funcionalidad. Son una de las competencias técnicas más valoradas en el mantenimiento aeronáutico y, si...
Los exámenes EASA tienen fama de duros, y no es una fama inmerecida. Los módulos de la Part 66 exigen un nivel técnico alto, una preparación metódica y bastante constancia. Pero aquí va la buena noticia: miles de técnicos los aprueban cada año, y tú ...
El vocabulario de inglés para mantenimiento aeronáutico es una herramienta de trabajo tan necesaria como una llave dinamométrica o un multímetro. Toda la documentación técnica —desde el AMM (Aircraft Maintenance Manual) hasta los Service Bulletins— e...
Los manuales técnicos en aviación son los documentos que dictan cada paso del mantenimiento de una aeronave. Si aspiras a trabajar como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA), necesitas conocer los principales tipos de manuales aeronáuticos —AMM,...
Un buen CV de mecánico de aviones marca la diferencia entre conseguir una entrevista en una MRO de primer nivel o quedar enterrado en una pila de candidaturas. El sector aeronáutico tiene sus propias reglas a la hora de contratar, y tu currículum deb...
La habilitación de tipo en helicópteros abre una de las vías con mayor demanda dentro del mantenimiento aeronáutico. Si ya tienes tu licencia EASA Part 66 —o estás en camino de obtenerla—, añadir un type rating de ala rotatoria te posiciona en un nic...
Presentarse a los exámenes EASA por libre es una vía legal, reconocida y más económica para obtener tu licencia Part 66 sin pasar por un centro Part 147. La normativa europea lo permite, AESA lo gestiona en España, y muchos técnicos eligen este camin...
El motor LEAP ha redefinido el mantenimiento de motores de nueva generación. Fabricado por CFM International —la joint venture entre Safran Aircraft Engines y GE Aerospace—, este turbofán equipa los aviones más vendidos del planeta: el Airbus A320neo...
El módulo 6 EASA cubre los materiales y herrajes aeronáuticos que necesitas dominar para obtener tu licencia Part 66. Es uno de los módulos más extensos del programa, y también uno de los que más peso tiene en el examen. Si aspiras a trabajar como Té...