Dónde estudiar mantenimiento aeronáutico en Murcia

La oferta formativa en la región se reparte principalmente entre institutos públicos con ciclo de Mantenimiento Aeromecánico o Aviónico y algún centro privado con acuerdos específicos para la vía Part 147. La diferencia entre unos y otros marca el tiempo que tardarás en poder examinarte de los...

Requisitos de acceso y nota de corte

Para entrar en el ciclo de Grado Superior de Mantenimiento Aeromecánico se necesita el título de Bachillerato, un CFGM afín o superar la prueba de acceso para mayores de 19 años. En Murcia, como en el resto de España, las plazas son limitadas y la demanda supera la oferta en los centros con...

La licencia EASA Parte 66 y los módulos que tendrás que superar

El título de FP te da base técnica, pero la licencia que te habilita legalmente para firmar certificados de aeronavegabilidad es la EASA Parte 66, regulada por el Reglamento (UE) n.º 1321/2014 y sus sucesivas enmiendas. En España, AESA es el organismo que expide esta licencia tras superar los...

Diferencia entre TMA, LMA y mecánico de aviones

En Murcia, como en el resto del país, se mezclan términos que en la práctica tienen alcances distintos. Un TMA (Técnico de Mantenimiento Aeronáutico) con licencia Parte 66 puede certificar trabajos; un LMA (Licencia de Mantenimiento Aeronáutico, terminología usada en algunos países...

Sueldos y salidas profesionales tras estudiar en Murcia

El sueldo de un TMA recién licenciado en España se sitúa, según estimaciones de 2026, en torno a los 22.000-26.000 euros brutos anuales en talleres MRO de tamaño medio. Con experiencia y especialización en tipos de aeronave concretos, la horquilla sube a 30.000-42.000 euros, y quienes acceden a...

Cómo preparar el examen y la búsqueda de empleo

Superar los módulos EASA exige constancia más que talento excepcional. La mayoría de quienes suspenden algún módulo repiten por falta de horas de estudio, no por dificultad insalvable del contenido. Organizar un calendario de repaso con exámenes tipo test —similares a los que usa AESA— reduce...

¿Cuánto se tarda en sacarse la licencia EASA Parte 66 en Murcia?

Contando la FP de dos años más la formación Part 147 específica y la experiencia práctica exigida, el proceso completo suele rondar los 4-5 años. Quienes acceden directamente a un centro con aprobación Part 147 sin pasar por FP pueden acortar ese plazo, según estimaciones de 2026.

¿Es obligatorio hacer prácticas en un taller MRO para sacarse la licencia?

Sí, la licencia EASA Parte 66 exige acreditar experiencia práctica documentada (OJT) en tareas de mantenimiento real, no solo formación teórica. Los centros con convenio facilitan mucho este paso al tener acuerdos directos con talleres.

¿Se puede estudiar mantenimiento aeronáutico en Murcia sin haber cursado Bachillerato de ciencias?

Sí, el acceso a la FP de Grado Superior admite cualquier modalidad de Bachillerato o la prueba de acceso para mayores de 19 años, aunque tener base en física y matemáticas ayuda a seguir el ritmo de los primeros módulos EASA.

Contacta directamente con dos o tres centros de Murcia con aprobación Part 147 vigente y pide su certificado de aprobación ante AESA antes de matricularte en ninguno.